Panorama synthétique des principaux véhicules terrestres en dotation ou en cours de modernisation dans l’Armée de Terre : chars, blindés de combat, véhicules multi-rôles SCORPION, légers tactiques, génie, artillerie et logistique.
Chars de combat

Char Leclerc XLR (rénovation SCORPION) – char de bataille principal modernisé (capteurs, systèmes d’info combat, protection).
Véhicules blindés de combat (chenillés/roues)
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VBCI (Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie, 8x8) – transport et appui direct des groupes de combat, tourelle 25 mm

AMX-10 RCR SEPAR – engin de reconnaissance à roues (105 mm), en cours de remplacement par Jaguar.

VAB (Véhicule de l’Avant Blindé) – transport de troupes historique, encore présent en unités et en versions spécialisées.
- VBMR Griffon (6x6) – véhicule blindé multi-rôles remplaçant progressif du VAB (transport, appui, EPC, santé, MEPAC, etc.).
- VBMR-L Serval (4x4) – version légère multi-missions (transport, PC, renseignement, lutte anti-drones, santé…).
- EBRC Jaguar (6x6) – engin blindé de reconnaissance et de combat (canon 40 mm télescopé, missiles, capteurs nouvelle génération).
Véhicules légers et tactiques
- VBL / VB2L (Véhicule Blindé Léger) – reconnaissance, liaisons sous blindage (nombreuses versions et rénovation « Ultima »).
- PVP (Petit Véhicule Protégé) – 4x4 protégé pour patrouille, sûreté et liaisons en zone de menace.
- VT4 (VLTP-NP) – 4x4 tactique non protégé moderne pour liaisons/logistique légère (remplaçant de la Peugeot P4).
- Masstech T4 (Technamm, base Toyota Land Cruiser) – VLTP-NP militarisé, emploi en patrouille/liaison.
- Sherpa Light / PLFS (forces spéciales) – variantes dédiées aux missions FS (patrouille, appui, emports spécifiques).
- VHM BvS10 – véhicule articulé haute mobilité (neige, marais, terrains difficiles) pour troupes alpines et milieux extrêmes.
Véhicules du génie et d’appui
Artillerie automotrice et appui-feu
- CAESAR (155 mm/52 cal) – canon automoteur sur camion (pièce principale des régiments d’artillerie).
- LRU (Lance-Roquettes Unitaire, M270 FR) – lance-roquettes chenillé (munitions guidées, appui dans la profondeur).
Véhicules logistiques et de transport
- PPT/PPLOG (Porteur Polyvalent Terrestre) – 8x8 logistique, versions protégées (DP) et non protégées (NP).
- GBC 180 (6x6) – camion tactique polyvalent (transport de fret/shelters, dépannage, carburant).
- TRM 2000 (4x4) – camion léger tout-terrain (soutien, petites charges).
- TRM 10000 (6x6) – camion lourd logistique (troupes, fret, variantes tracteur/artillerie).
Tableau comparatif (exemples représentatifs)
| Catégorie | Modèle | Rôle principal | Particularités |
|---|
| Char de combat | Leclerc XLR | Combat de haute intensité | Rénovation SCORPION (capteurs, SIC, protection) |
| IFV 8x8 | VBCI | Transport & appui d’infanterie | Canon 25 mm, NEB, éprouvé en opérations |
| Multi-rôles 6x6 | Griffon | Transport, appui, PC, santé | Remplacement progressif du VAB |
| Multi-rôles 4x4 | Serval | Patrouille, PC, missions spécialisées | Plateforme légère, nombreuses variantes |
| Reco/Combat | Jaguar | Reconnaissance offensive | Canon 40 mm télescopé, missiles, capteurs |
| Léger protégé | VBL / PVP | Liaison, reco, sûreté | Versions multiples (AT, PC, Ultima…) |
| Léger non protégé | VT4 / Masstech T4 | Liaison, patrouille | VLTP-NP modernes, maintenance facilitée |
| Génie | EBG / DCL / Buffalo | Terrassement, dépannage, déminage/EEI | Coque en V (Buffalo), grue/treuil lourds (DCL) |
| Artillerie | CAESAR / LRU | Appui feu direct/indirect | 155 mm tracté sur camion (CAESAR), roquettes guidées (LRU) |
| Logistique | PPT / GBC 180 / TRM 2000/10000 | Transport troupes/fret | Châssis 8x8 (PPT), flotte tactique héritée modernisée |
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FAQ Véhicules terrestres de l’Armée de Terre
Quels sont les principaux chars de combat de l’Armée de Terre ?
L’Armée de Terre utilise principalement le char Leclerc (avec versions EMAT, AZUR, XLR) ainsi que des chars de dépannage comme le DCL-R (Dépanneur du Char Leclerc Rénové) et l’AMX-30 Dépannage.
Quels véhicules blindés à roues sont en service ?
On trouve des blindés tels que l’EBRC Jaguar (reconnaissance et combat, 6×6), le VBCI VCI, ainsi que plusieurs versions du VBMR Griffon (transport de troupes, mortier, santé, observation d’artillerie…), tous issus du programme Scorpion.
Qu’en est-il des véhicules légers et tactiques ?
On compte des véhicules comme le PVP (Petit Véhicule Protégé), le VB2L (Véhicule Blindé Léger Long) ou le VHM (Véhicule Haute Mobilité).
Quels sont les véhicules dédiés à l'artillerie et à la défense anti-aérienne ?
Ils comprennent notamment les canons automoteurs CAESAR et sa version blindée CAESAR NG, ainsi que les véhicules Griffon MEPAC (avec mortier embarqué) ou Serval TM 120 (tracteur de mortier), ainsi que des engins comme le VLRA Pamela, le Sherpa MPCV, les VAB T20/13 et VBMR-L Serval DSA pour la défense sol-air.
Quels moyens logistiques et camions sont utilisés ?
La flotte logistique inclut des camions comme le TRM 10000, les Renault Kerax modifiés, les camions tracteurs (C T6X4, TRPC50T, T 430) ainsi que les remorques, semi-remorques et porte-engins comme le PEBS.
Qui sont les principaux fournisseurs industriels de ces véhicules ?
Le constructeur principal est Arquus, qui fournit de nombreux véhicules blindés (Jaguar, Griffon, Sherpa, CAESAR…), en partenariat avec Nexter, Thales, MBDA, etc. Il fait partie du groupe John Cockerill Defense avec des participations françaises et belges.
Souce photo : commons.wikimedia.org